Два крупных госпредприятия — Белтелеком и Белпочта – в преддверии профессионального праздника Дня работников радио, телевидения и связи поделились планами на будущее. Оказалось, что стратегия первой компании связана с внедрением сетей пятого поколения, а почтовый оператор хочет создать на базе своего интернет-магазина национальный маркетплейс.
Белтелеком
По данным Минсвязи, на 1 апреля 2023 года общее количество абонентов сотовой связи в стране составило 11,725 млн. Уровень проникновения — 127,4 абонента на 100 жителей. Сотовой связью второго и третьего поколения охвачено 99,3% и 98,6% территории Беларуси соответственно, на которой проживает 99,9% населения.
Активно развивалась сеть 4G (LTE) и услуги на ее основе. За I квартал 2023 года введены в эксплуатацию 33 базовые станции стандарта LTE, что позволило увеличить охват населения услугами связи данного стандарта до 98%.
— С учетом развития услуг сети передачи данных растет число подключений к широкополосному доступу в интернет, а это оказывает влияние и на ширину внешнего канала, которая за последние пять лет увеличена почти в два раза. Впервые количество абонентов беспроводного широкополосного доступа превысило 100 единиц на 100 человек, — сообщил 4 мая министр связи и информатизации Константин Шульган.
В ближайшее время конкуренция в телекоммуникационном секторе может обостриться. В прошлом году «Белтелеком» получил лицензию на оказание услуг сотовой связи. Гендиректор компании Юрий Петрученя заявил журналистам, что стратегия развития «Белтелекома» в большей степени связана с развитием технологии сетей пятого поколения (5G).
В ноябре 2019 года в Совмине была создана рабочая группа для проработки вопросов использования новой технологии. Известно, что на рассмотрение группы представлены три варианта строительства инфраструктуры сетей пятого поколения. Первый — строительство сети единым инфраструктурным оператором. Второй — конкурентная модель, предполагающая возведение инфраструктуры (пассивной и активной) сетей 5G каждым из операторов. Третий – смешанная модель. За прошедшее время пятое поколение связи уже протестировали все ключевые игроки рынка — A1, МТС, Белтелеком и инфраструктурный оператор «Белорусские облачные технологии» (торговая марка beCloud).
— Министерство связи рассматривает историю внедрения этой технологии с точки зрения экономической выгоды для государства. Мы четко понимаем, что 5G нужна для развития связи и страны, может повлиять на развитие многих отраслей экономики, — сказал Шульган. — Была проведена масштабная подготовительная работа по переходу на эту технологию. Потрачено много сил и времени на согласование с международными организациями, государствами, в том числе с нашим ближайшим соседом Россией, приграничными структурами и так далее. Но этот период подходит к финишу, и мы будем ждать решения рабочей группы, каким путем пойдем.
Вместе с тем глава Минсвязи подтвердил наличие некоторых проблем.
— Санкционные ограничения накладывают отпечаток, — констатировал Константин Шульган. — Нам приходится по оборудованию искать различные пути, вплоть до совместного создания абонентского уровня устройств. С другой стороны, считаю, что надо иметь по максимуму все свое в хозяйстве, а потом уже смотреть, что есть у ближнего или дальнего соседа.
В тоже время не следует забывать, что Белтелекому принадлежит 51% СООО «МТС». 49% контролирует одноименный российский оператор. Еще 5 лет назад велись разговоры о продаже госдоли в СООО «МТС». Учитывая, что Белтелеком хочет активнее развивать услуги мобильной связи, может быть сейчас переговоры возобновились? Юрий Петрученя сообщил, что «пока сфера наших взаимоотношений с российским ПАО «МТС» только в области дальнейшего развития белорусского предприятия». Он добавил, что СООО «МТС» «в значительной степени использует ресурсный потенциал, технологии российского оператора, равно как и Белтелекома».
Белпочта
По данным Минсвязи, в настоящее время в Беларуси сеть почтовой связи насчитывает более 4 тыс. объектов. Лицензию на оказание услуг почтовой связи общего пользования по пересылке почтовых отправлений, приему подписки на печатные средства массовой информации и их доставке имеют 28 операторов, из них 21 – на услуги по пересылке почтовых отправлений.
Крупным игроком на этом рынке остается национальный оператор почтовой связи «Белпочта». Госкомпания в последнее время реализовала национальную почтовую электронную систему, расширила сеть почтоматов, внедрила сервис «Мобильный почтальон» и электронную авансовую систему для юридических лиц.
Особое внимание предприятие уделяет развитию логистических услуг, в том числе, как отдельного направления, услуг для сегмента e-commerce и торговых компаний. «Белпочта» продвигает свой интернет-магазин, где представлены домашний текстиль, мелкая бытовая техника, одежда, косметика, бытовая химия, марки и филателистическая продукция и множество других товаров. Но госоператор ставит более глобальную цель — стать маркетплейсом.
— Мы понимаем, что пользователи все чаще склоняются к электронной торговле, покупкам в интернет-магазинах, — говорит гендиректор «Белпочты» Светлана Юркевич. — Сейчас в нашем интернет-магазине представлена продукция более 300 производителей/поставщиков, размещено более 15 тысяч белорусских товаров. Люди достаточном активно пользуются этим. Повышенный интерес наблюдаем к сезонным товарам. Весной – это семена, удобрения и другие товары, зимой – новогодние подарки. Мы ставим цель создать маркетплейс. Идем к этому, сотрудничая с другими интернет-площадками.
Недавно Почта России стала логистическим партнером интернет-магазина Белпочты. В конце 2021 года крупный российский онлайн-ритейлер Ozon начал сотрудничать с Белпочтой на территории Беларуси по доставке заказов с сайта маркетплейса. Оператору было выгодно иметь возможность доставлять посылки в почти 3 тысячи отделений госоператора. Светлана Юркевич отметила, что сотрудничество позволило увеличить объем международных отправлений. «Правда, год назад объемы отправлений были больше, сейчас, возможно, где-то немного припали», — сказала она.
«Белпочта» также почувствовала влияние санкций. Из Беларуси сейчас нельзя отправить письма в Финляндию и Украину и получить корреспонденцию обратно. «США частично. Мы туда отправляем, а к нам они не берут», — уточнила Юркевич.
По ее словам, ранее санкции стран Запада создали проблемы для логистики, но теперь маршруты перестроены. Правда, из-за замены авиаперевозок на автомобильные некоторые отправления могут идти дольше.
